Care este cauza acumulării de carbon în bujiile auto?

(1) Carbonul negru de pe bujie: există sediment negru pe electrodul bujiei și în interior, care este așezare de carbon, de obicei cauzată de un amestec prea gros de gaz în cilindru.

Acumularea de carbon pe partea superioară a izolatorului bujiilor și între electrozi poate provoca daune mecanice în interiorul motorului în cazuri grave.

De fapt, sedimentele sau depunerea carbonului în bujii sunt doar un fenomen de suprafață, care ar putea fi un semnal al unei defecțiuni electrice sau mecanice legate de motor. În acest caz, ar trebui menținută la timp.
(2) Sedimentul uleios de pe bujie: când există sediment uleios pe bujie, indică faptul că uleiul de lubrifiere a intrat în camera de ardere. Dacă numai bujiile individuale au sedimente uleioase, aceasta poate fi cauzată de etanșările de ulei ale tijei supapei deteriorate.

Dar dacă bujiile fiecărui bloc de cilindri sunt blocate cu acest sediment, înseamnă că cilindrul pare să sară ulei și gaz.  
Există mai multe motive pentru sedimentele de carbon în bujii:

A. Selectarea necorespunzătoare a modelului de bujie;

B. Amestecul este prea gros sau uleiul lubrifiant din amestec este prea mult;

C. Pornire frecventă a motorului sau pornire îndelungată;

D. Funcționare cu turație redusă a motorului pentru o lungă perioadă de timp;

E. Prea mult ulei de lubrifiere în carter;

F. Uzura excesivă a segmentului pistonului;

G. Timpul de aprindere este prea târziu.

Între timp, efectele sedimentelor de carbon în diferite părți ale bujiei sunt și ele diferite, care vor fi elaborate separat de inginerul tehnic al lui Takumi într-un alt articol.
Indiferent de motiv, se recomandă repararea cât mai curând posibil.